这种钢桥被大量应用，路基板出租，战后，承德路基板，许多国家把钢便桥经过了一些改进后转为民用，直到今天，路基板租赁站电话，钢便桥在交通建设中，抗洪抢险中起着非常重要的作用。20世纪60年代，我国把钢便桥设计成装备式公路钢桥，即我们现在一直使用并被大量生产的“321”装配式公路钢桥。321公路钢桥由桁架式主梁，租赁路基板，桥面系，链接系，构属4部分组成，并配有专门的架设工具。很大跨径可达69米，车行道宽度3.7米，允许轮式车以30千米/小时，履带式车辆以5千米/小时的速度通过。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等荷载
钢便桥是指用钢材临时架设的简便的桥。便桥中的贝雷梁，在我国于20世纪60年代的开始定型生产，具有结构简单、运copy输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点，广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用很为广泛的组装百式承重构件。由于具有以上优点，在大跨径桥梁施工中，通常用贝雷梁架设便桥，以便于为主桥的施工提供服务。
按便桥设计要求委托厂家加工12m长的Υ529mm钢管桩，根据现场施工进度分批运至工地度。钢管桩在起吊、运输和堆放过程中应避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。
搭建钢便桥时的注意事项：
(1)按照设计图纸尺寸插打钢管桩并对钢管桩进行稳定性加问固;
(2)在钢管桩上安装已拼接好的2根I32b工字钢横梁;
(3)工字钢与钢板焊接可靠连接;
(4)三列单层双排贝雷梁架答设;
(5)架设I18工字钢横向分配梁， 间距为200mm;
(6)桥面为δ=10mm防滑钢板铺设;
(7)便桥两边加设栏杆。
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